一汽大眾華東基地規(guī)劃圖
一汽大眾華東基地今天正式開建
一汽大眾華東基地今天正式開建
【青島新聞網(wǎng)首發(fā)報道】
青島新聞網(wǎng)11月3日訊 11月3日，在位于即墨的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城內(nèi)，一汽——大眾華東基地正式開工，標(biāo)志著華東基地進(jìn)入施工建設(shè)階段。
預(yù)計2017年建成投產(chǎn)
華東基地是一汽——大眾繼長春基地、西南基地和華南基地之后建設(shè)的第四個產(chǎn)業(yè)基地，按照規(guī)劃，基地總占地面積約650萬平方米。建設(shè)周期為36個月，預(yù)計于2017年建成投產(chǎn)。
項目建成后，將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力，生產(chǎn)轎車和SUV產(chǎn)品。此外，華東基地也將進(jìn)一步完善一汽——大眾全國性戰(zhàn)略布局，為2020年銷售量突破300萬輛提供有力支持。
華東基地將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，為青島制造業(yè)高速發(fā)展、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入全新的活力。并助力青島打造年產(chǎn)值突破3000億元的現(xiàn)代化國際汽車城.
一汽——大眾華東基地的建設(shè)，是青島市推進(jìn)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃，打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)圈國際汽車城的又一重要舉措。
未來，在一汽——大眾華東基地等大型項目的帶動下，青島將步入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道，有望成為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，并帶動山東省由汽車消費大省向生產(chǎn)大省轉(zhuǎn)變。
青島的“汽車夢”
事實上，早在兩年前，青島已經(jīng)制訂了汽車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃，計劃在即墨市龍泉鎮(zhèn)建設(shè)面積達(dá)92.93平方公里的汽車城。整個汽車城采取“一核、兩軸、三心、五區(qū)”的布局結(jié)構(gòu)�！耙缓恕睘樾鲁呛诵膮^(qū)，面積10.2平方公里，承載展銷、休閑、科研、商業(yè)、商務(wù)、居住六大功能，是新城的綜合服務(wù)核心區(qū)�！皟奢S”為沿204國道的新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和沿龍泉河及其支流的濱水生態(tài)景觀軸�！叭摹睘槠囆�、配套服務(wù)中心和汽車培訓(xùn)教育中心�！拔鍏^(qū)”是整車制造區(qū)、汽車零配件制造區(qū)、新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)、配套加工區(qū)、高新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)。
在這一布局下，近年來，汽車城積極打造融合產(chǎn)業(yè)功能、城市功能和生態(tài)功能的“產(chǎn)城一體”發(fā)展格局，讓青島汽車產(chǎn)業(yè)新城先后吸引了一汽商用車基地、一汽——大眾等項目相繼進(jìn)駐，并帶動了大量配套項目。目前，汽車城已成功引進(jìn)了總投資240億元的65個重點項目，產(chǎn)業(yè)鏈集群已初具雛形。
青島打造“國際汽車城”
作為國內(nèi)乘用車制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，一汽——大眾多年來不僅為國內(nèi)消費者帶來了品質(zhì)過硬、技術(shù)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)品，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
目前，一汽——大眾年營業(yè)收入已達(dá)到吉林省年GDP的25%，是吉林省首屈一指的支柱企業(yè)。而在成都的西南基地，則帶動了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局，也成為地方工業(yè)增長的最大亮點。2013年，成都整車產(chǎn)量突破70萬輛，一汽——大眾西南基地則在其中貢獻(xiàn)了近50萬輛。
如今，一汽——大眾的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也將在青島實現(xiàn)。根據(jù)華東基地的規(guī)劃，基地將嚴(yán)格遵循德國大眾的工廠建設(shè)原則，并包含主機廠、零部件園區(qū)、物流園區(qū)、商品車物流區(qū)、整車廠發(fā)展用地等區(qū)域。
這就意味著華東基地將不僅擁有30萬輛整車的產(chǎn)能，更具備成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，且在生產(chǎn)設(shè)備、工藝水平、生產(chǎn)能力、節(jié)能環(huán)保等方面均將處于行業(yè)領(lǐng)先位置。
隨著華東基地的建設(shè)，預(yù)計將有80多家配套企業(yè)、120億元的投資陸續(xù)到來，帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步加強，并未青島制造業(yè)高端發(fā)展、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入全新的活力。
在華東基地的引領(lǐng)下，青島將實現(xiàn)轎車制造“0的突破”，以乘用車、商用車整車企業(yè)為龍頭，以核心零部件為配套，未來青島市制造業(yè)能級和水平將實現(xiàn)跨越式提升，汽車新城也有望形成年產(chǎn)值突破3000億元的產(chǎn)業(yè)集群。這個數(shù)字，相當(dāng)于再造一個即墨工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量，相信不久之后，青島必將成為名符其實的現(xiàn)代化國際汽車城。（記者 徐愷 謝小真）
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一汽——大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。
目前，一汽——大眾擁有奧迪、大眾兩大品牌11大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達(dá)轎車，并在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，位于青島的華東基地今天正式開工建設(shè)。
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